자격증 통합정보

선체설계기능사 시험일정·합격률

기능사기계 시행기관 한국산업인력공단

선체설계기능사 — 한국산업인력공단이 시행하는 기계 분야 국가기술자격 기능사 종목입니다. 가장 가까운 회차는 2026년 4회로, 필기 접수 08.24~08.27, 시험 09.16~09.21, 발표 10.07 / 실기 접수 10.12~11.09, 시험 11.14~12.02, 최종합격자 발표 12.11입니다. 실기 접수는 정기접수 시작일부터 빈자리접수 마감일까지의 구간입니다. 2025년 필기 합격률은 73.1%(응시 26명, 합격 19명), 실기 합격률은 100.0%입니다. 응시자격: 제한 없음(법령 기준).

최종 갱신 2026-10-22 · 기준일 2026-10-22 · 출처 한국산업인력공단 공공데이터·큐넷

2026년 시험일정

오늘(2026-10-22) 이후 일정이 남은 회차
회차필기 접수필기 시험필기 발표실기 접수실기 시험최종합격자 발표
2026년 4회정기 08.24~08.27 [빈자리접수 09.10~09.11]09.16~09.2110.0710.12~11.09 *11.14~12.0212.11
지난 회차 1개 보기
지난 회차
회차필기 접수필기 시험필기 발표실기 접수실기 시험최종합격자 발표
2026년 0회---05.11~05.1406.13~06.2407.10

합격률

2025년 응시자가 가장 많았던 회차는 4회로 필기 응시 26명, 합격률 73.1%였습니다. 2025년 연간 필기 합격률은 73.1%입니다. 필기 합격률은 전년(2024년)보다 15.9%p 상승했습니다.

선체설계기능사 회차별 합격률선체설계기능사 최근 회차별 합격률. 2025년 4회 필기 73.1% 실기 100.0%, 2024년 4회 필기 57.1% 실기 50.0%, 2023년 4회 필기 75.0% 실기 50.0%0%25%50%75%100%2025년 4회2025년 4회 필기 합격률 73.1% (응시 26명, 합격 19명)73.1%2025년 4회 실기 합격률 100.0% (응시 14명, 합격 14명)100.0%2024년 4회2024년 4회 필기 합격률 57.1% (응시 14명, 합격 8명)57.1%2024년 4회 실기 합격률 50.0% (응시 6명, 합격 3명)50.0%2023년 4회2023년 4회 필기 합격률 75.0% (응시 12명, 합격 9명)75.0%2023년 4회 실기 합격률 50.0% (응시 4명, 합격 2명)50.0%

표는 좌우로 밀어서 볼 수 있습니다.

최근 3년 회차별 합격률 (필기·실기)
회차필기 응시필기 합격필기 합격률실기 응시실기 합격실기 합격률
2025년 4회261973.1%1414100.0%
2024년 4회14857.1%6350.0%
2023년 4회12975.0%4250.0%

회차 구분 없이 실기만 별도 집계된 값(2017년 응시 37명·합격 33명·89.2%, 2018년 응시 43명·합격 38명·88.4%, 2019년 응시 23명·합격 22명·95.7%, 2023년 응시 10명·합격 10명·100.0%, 2024년 응시 11명·합격 11명·100.0%, 2025년 응시 12명·합격 12명·100.0%)은 위 표·차트와 연간 합계에 포함하지 않았습니다.

연도별 합계 보기

표는 좌우로 밀어서 볼 수 있습니다.

연도별 합계
연도필기 응시필기 합격필기 합격률실기 응시실기 합격실기 합격률
2025년261973.1%1414100.0%
2024년14857.1%6350.0%
2023년12975.0%4250.0%
2022년161062.5%10880.0%
2021년13538.5%292896.6%
2020년13538.5%383284.2%
2019년7342.9%313096.8%
2018년11654.5%807593.8%
2017년15853.3%757093.3%
2016년311341.9%13310881.2%

시험과목·검정방법·합격기준

구분시험과목검정방법합격기준
필기조선공학일반, 조선공작법, 선박구조 및 조선제조객관식 4지 택일형 60문항(60분)100점 만점에 60점 이상
실기전산응용 조선제도 작업작업형(4시간 정도)100점 만점에 60점 이상

응시자격

기계 분야 기능사 종목의 응시자격은 국가기술자격법 시행령 별표 4의2의 기능사 기준을 따릅니다. 응시자격에 제한이 없습니다.

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관련 학과·훈련기관

자격 개요·수행직무·진로 및 전망

개요

조선산업에는 고도의 정확성과 완전성이 요구되는 도면작성이 필요하다. 이에 따라 일반제도규정, 선박제도규정에 의거하여 도면을 작성하는 기능인력을 양성하고자 자격제 도 제정.

수행직무

선박설계자가 의도하는 바를 현장의 작업자가 정확히 읽고 작업할 수 있도록 기본설계도, 의장 및 선체구조 공작도, 의장설계도 등의 도면을 문자, 기호, 선 등으로 표시하는 직무 수행

진로 및 전망

- 조선회사 및 선박수리업소의 설계부서로 진출할 수 있다. - 우리나라의 조선업은 1988년을 고비로 불황에서 회복기로 접어들고 있고, 최근 해운 업계의 활성화로 선박수주가 늘고 있어 많은 물량의 선박을 제조·수출함에 따라 전 산응용조선제도기능사의 인력수요는 증가할 것이다.

변천과정

1974년 조선제도기능사2급으로 신설되어 1999년 3월 전산응용제도기능사로 변경.

이 자격에만 적용되는 우대법령

이 종목에만 해당하는 별도 법령은 없습니다.

모든 국가기술자격에 공통으로 적용되는 법령 17개는 자격취득자 우대법령에서 확인할 수 있습니다.

출처·기준일

자주 묻는 질문

2026년 선체설계기능사 시험은 몇 회 있나요?
2026년에는 2개 회차(0회, 4회)가 공시되어 있습니다.
선체설계기능사 합격률은 얼마인가요?
2025년 응시자가 가장 많았던 회차는 4회로 필기 응시 26명, 합격률 73.1%였습니다. 2025년 연간 필기 합격률은 73.1%입니다. 필기 합격률은 전년(2024년)보다 15.9%p 상승했습니다.
선체설계기능사 응시자격은 어떻게 되나요?
기능사 응시자격은 법령(국가기술자격법 시행령 별표 4의2)에 따라 정해집니다. 응시자격에 제한이 없습니다. 정확한 응시자격은 큐넷 응시자격 자가진단에서 확인하세요.