자격증 통합정보

철도신호기사 시험일정·합격률

기사전기·전자 시행기관 한국산업인력공단

철도신호기사 — 한국산업인력공단이 시행하는 전기·전자 분야 국가기술자격 기사 종목입니다. 가장 가까운 회차는 2026년 3회로, 필기 접수 07.20~07.23, 시험 08.07~09.01, 발표 09.09 / 실기 접수 09.21~10.19, 시험 10.24~11.13, 최종합격자 발표 12.18입니다. 실기 접수는 정기접수 시작일부터 빈자리접수 마감일까지의 구간입니다. 2025년 필기 합격률은 28.6%(응시 409명, 합격 117명), 실기 합격률은 72.3%입니다. 같은 해 필기 응시자 100명 이상인 기사 78개 종목 중 필기 합격률은 68위입니다. 응시자격은 국가기술자격법 시행령 별표 4의2가 정한 10가지 경로 중 하나를 충족하면 됩니다.

최종 갱신 2026-10-22 · 기준일 2026-10-22 · 출처 한국산업인력공단 공공데이터·큐넷 · 기사 합격률 순위 보기

2026년 시험일정

오늘(2026-10-22) 이후 일정이 남은 회차
회차필기 접수필기 시험필기 발표실기 접수실기 시험최종합격자 발표
2026년 3회정기 07.20~07.23 [빈자리접수 08.01~08.02]08.07~09.0109.0909.21~10.19 *10.24~11.1312.18
지난 회차 1개 보기
지난 회차
회차필기 접수필기 시험필기 발표실기 접수실기 시험최종합격자 발표
2026년 2회정기 04.20~04.23 [빈자리접수 05.03~05.04]05.09~05.2906.1006.22~07.13 *07.18~08.0509.11

합격률

2025년 응시자가 가장 많았던 회차는 2회로 필기 응시 409명, 합격률 28.6%였습니다. 2025년 연간 필기 합격률은 28.6%입니다. 필기 합격률은 전년(2024년)보다 1.5%p 하락했습니다.

철도신호기사 회차별 합격률철도신호기사 최근 회차별 합격률. 2025년 2회 필기 28.6% 실기 72.3%, 2024년 2회 필기 30.1% 실기 61.9%, 2023년 2회 필기 34.9% 실기 64.2%0%20%40%60%80%2025년 2회2025년 2회 필기 합격률 28.6% (응시 409명, 합격 117명)28.6%2025년 2회 실기 합격률 72.3% (응시 148명, 합격 107명)72.3%2024년 2회2024년 2회 필기 합격률 30.1% (응시 345명, 합격 104명)30.1%2024년 2회 실기 합격률 61.9% (응시 134명, 합격 83명)61.9%2023년 2회2023년 2회 필기 합격률 34.9% (응시 344명, 합격 120명)34.9%2023년 2회 실기 합격률 64.2% (응시 162명, 합격 104명)64.2%

표는 좌우로 밀어서 볼 수 있습니다.

최근 3년 회차별 합격률 (필기·실기)
회차필기 응시필기 합격필기 합격률실기 응시실기 합격실기 합격률
2025년 2회40911728.6%14810772.3%
2024년 2회34510430.1%1348361.9%
2023년 2회34412034.9%16210464.2%
연도별 합계 보기

표는 좌우로 밀어서 볼 수 있습니다.

연도별 합계
연도필기 응시필기 합격필기 합격률실기 응시실기 합격실기 합격률
2025년40911728.6%14810772.3%
2024년34510430.1%1348361.9%
2023년34412034.9%16210464.2%
2022년26110038.3%1426344.4%
2021년2439739.9%1407251.4%
2020년23010545.7%1055148.6%
2019년25310340.7%1179883.8%
2018년2074421.3%713954.9%
2017년32110332.1%1629256.8%
2016년2888228.5%1114439.6%

시험과목·검정방법·합격기준

구분시험과목검정방법합격기준
필기전자공학, 회로이론 및 제어공학, 신호기기, 신호공학객관식 4지 택일형, 과목당 20문항(과목당 30분)100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균60점 이상
실기철도신호 실무작업형(3시간 정도)100점을 만점으로 하여 과목당 60점 이상.

응시자격

전기·전자 분야 기사 종목의 응시자격은 국가기술자격법 시행령 별표 4의2의 기사 기준을 따릅니다. 관련학과 대학 졸업(예정)자는 경력 없이 응시할 수 있고, 산업기사 등급 이상 취득 후 1년, 기능사 취득 후 3년, 전문대 관련학과 졸업 후 1~2년, 동일 및 유사 직무분야 실무 4년 등의 경로도 있습니다.

기사 응시자격 전체 경로 보기 ›

경력으로 인정되는 직무분야

이 종목은 전기·전자 직무분야의 전기에 속합니다. 응시자격의 "동일 및 유사 직무분야"에는 이 종목이 속한 직무분야와, 시행규칙 별표 11의2가 정한 아래 유사 직무분야가 포함됩니다.

실제로 경력이 인정되는지(직무 내용·증빙)는 큐넷 기준입니다. 유사 직무분야 표 전체 보기 ›

정확한 응시자격은 큐넷 응시자격 자가진단에서 확인하세요. 큐넷 응시자격 자가진단 바로가기

관련 학과·훈련기관

자격 개요·수행직무·진로 및 전망

개요

철도신호장치는 위험을 방지하고 한정된 선로상에 보다 많은 열차를 운행시키려는 목적으로 설치되는 장비이다. 따라서 고귀한 인명과 재산을 보호하고 철도의 수송능력을 극대화하기 위하여 신호장비에 대한 전문지식과 기술을 갖춘 인력의 양성이 필요하여 자격제도 제정.

수행직무

철도에서 열차의 안전운행과 수송능력의 향상을 도모하기 위하여 신호장치, 선로전환장 치, 궤도회로 장치, 연동장치, 폐색장치, 건널목보안 장치, 기타 안전설비등과 같은 신 호장치를 관리, 취급하는 업무 수행.

변천과정

1982년 신호보안기사1급으로 신설되어 1991년 철도신호기사1급으로 개정된 후 1999년 철도신호기사로 변경.

이 자격에만 적용되는 우대법령

모든 국가기술자격에 공통으로 적용되는 법령 22개는 자격취득자 우대법령에서 확인할 수 있습니다.

출처·기준일

자주 묻는 질문

2026년 철도신호기사 시험은 몇 회 있나요?
2026년에는 2개 회차(2회, 3회)가 공시되어 있습니다.
철도신호기사 응시자는 몇 명인가요?
2025년 필기 응시자는 409명(합격 117명), 실기 응시자는 148명(합격 107명)입니다.
철도신호기사 응시자격은 어떻게 되나요?
기사 응시자격은 법령(국가기술자격법 시행령 별표 4의2)에 따라 정해집니다. 관련학과 대학 졸업(예정)자는 경력 없이 응시할 수 있고, 산업기사 등급 이상 취득 후 1년, 기능사 취득 후 3년, 전문대 관련학과 졸업 후 1~2년, 동일 및 유사 직무분야 실무 4년 등의 경로도 있습니다. 정확한 응시자격은 큐넷 응시자격 자가진단에서 확인하세요.