자격증 통합정보해양공학기사 시험일정·합격률
기사건설 시행기관 한국산업인력공단
해양공학기사 — 한국산업인력공단이 시행하는 건설 분야 국가기술자격 기사 종목입니다. 2026년에 공시된 회차는 모두 끝났습니다. 다음 연간 일정이 발표되면 이 페이지에 반영됩니다. 2025년 필기 합격률은 9.1%(응시 11명, 합격 1명), 실기 합격률은 0.0%입니다. 응시자격은 국가기술자격법 시행령 별표 4의2가 정한 10가지 경로 중 하나를 충족하면 됩니다.
최종 갱신 2026-10-22 · 기준일 2026-10-22 · 출처 한국산업인력공단 공공데이터·큐넷
- 다음 접수예정된 접수 없음연간 일정이 발표되면 갱신됩니다
- 다음 시험 기간예정된 시험 없음연간 일정이 발표되면 갱신됩니다
- 최근 합격률 (2025년)필기 9.1% · 실기 0.0%연간 합산 기준
- 응시자격10가지 경로 중 하나관련학과 대졸(예정)자는 경력 불필요 · 자세히 ›
2026년 시험일정
오늘(2026-10-22) 이후 남은 회차가 없습니다. 다음 연간 일정이 발표되면 이 페이지에 반영됩니다.
지난 회차 1개 보기
| 회차 | 필기 접수 | 필기 시험 | 필기 발표 | 실기 접수 | 실기 시험 | 최종합격자 발표 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026년 2회 | 정기 04.20~04.23 [빈자리접수 05.03~05.04] | 05.09~05.29 | 06.10 | 06.22~07.13 * | 07.18~08.05 | 09.11 |
- 필기 접수는 정기접수를 기준으로 표기하고, 빈자리접수는 대괄호로 함께 적었습니다.
- * 정기접수 시작일부터 빈자리접수 마감일까지를 합친 구간으로, 중간에 접수하지 않는 기간이 있습니다. 실기 접수 기간은 큐넷 공고 기준(빈자리접수 포함)입니다.
- 시험 기간은 회차 전체에 공통인 기간이며, 종목별 시험일은 큐넷 공고 기준입니다.
- 최종합격자 발표일은 큐넷 종목 상세의 시험일정 기준입니다. 합격자 발표 시각은 발표일 09:00입니다(큐넷 안내).
- 일정은 변경될 수 있으니 접수 전 큐넷 공고를 확인하세요.
합격률
2025년 해양공학기사의 필기 합격률은 9.1%(응시 11명 중 1명 합격), 실기 합격률은 0.0%였습니다.
표는 좌우로 밀어서 볼 수 있습니다.
| 회차 | 필기 응시 | 필기 합격 | 필기 합격률 | 실기 응시 | 실기 합격 | 실기 합격률 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 2회 | 11 | 1 | 9.1% | 4 | 0 | 0.0% |
| 2024년 2회 | - | - | - | 3 | 0 | 0.0% |
| 2023년 2회 | 21 | 7 | 33.3% | 4 | 1 | 25.0% |
연도별 합계 보기
표는 좌우로 밀어서 볼 수 있습니다.
| 연도 | 필기 응시 | 필기 합격 | 필기 합격률 | 실기 응시 | 실기 합격 | 실기 합격률 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 11 | 1 | 9.1% | 4 | 0 | 0.0% |
| 2024년 | - | - | - | 3 | 0 | 0.0% |
| 2023년 | 21 | 7 | 33.3% | 4 | 1 | 25.0% |
| 2021년 | 12 | 3 | 25.0% | 5 | 4 | 80.0% |
| 2020년 | 11 | 4 | 36.4% | 5 | 1 | 20.0% |
| 2019년 | 13 | 2 | 15.4% | 3 | 1 | 33.3% |
| 2018년 | 11 | 2 | 18.2% | 7 | 1 | 14.3% |
| 2017년 | 16 | 6 | 37.5% | 14 | 0 | 0.0% |
| 2016년 | 24 | 16 | 66.7% | 17 | 0 | 0.0% |
시험과목·검정방법·합격기준
| 구분 | 시험과목 | 검정방법 | 합격기준 |
|---|---|---|---|
| 필기 | 해양학개론, 해양수리학, 해양구조공학, 측량학, 재료공학 | 객관식 4지 택일형, 과목당 20문항(과목당 30분) | 100점을 만점으로 하여 과목당 40점이상, 전과목 평균60점 이상. |
| 실기 | 해양공학실무 | 필답형(2시간 30분) | 100점을 만점으로 하여 60점 이상. |
응시자격
건설 분야 기사 종목의 응시자격은 국가기술자격법 시행령 별표 4의2의 기사 기준을 따릅니다. 관련학과 대학 졸업(예정)자는 경력 없이 응시할 수 있고, 산업기사 등급 이상 취득 후 1년, 기능사 취득 후 3년, 전문대 관련학과 졸업 후 1~2년, 동일 및 유사 직무분야 실무 4년 등의 경로도 있습니다.
경력으로 인정되는 직무분야
이 종목은 건설 직무분야의 토목에 속합니다. 응시자격의 "동일 및 유사 직무분야"에는 이 종목이 속한 직무분야와, 시행규칙 별표 11의2가 정한 아래 유사 직무분야가 포함됩니다.
실제로 경력이 인정되는지(직무 내용·증빙)는 큐넷 기준입니다. 유사 직무분야 표 전체 보기 ›
정확한 응시자격은 큐넷 응시자격 자가진단에서 확인하세요. 큐넷 응시자격 자가진단 바로가기
관련 학과·훈련기관
- 관련학과: 전문대학의 해양학과나 대학의 해양공학과, 해양개발학과, 해양토목공학과, 지구해양과학과, 해양자원학과 등
자격 개요·수행직무·진로 및 전망
개요
산업이 발달하면서 지상뿐만 아니라 바다나 강을 대상으로 하는 구조물, 항만구조물, 해 안보전 시설물의 건설사업이 활발히 이루어지고 있다. 그러나 해양의 구조물을 둘러 싸 고 있는 환경은 육상과는 다르므로 해양의 환경조건을 고려하여 설계와 시공을 할 필요 가 있다. 이에 따라 해저토질의 탐사 및 수중 시설물의 설치등 해양개발에 관련된 전 문지식과 기능을 갖춘 전문인력 양성이 필요하다. 이에 전문인력을 양성하기 위하여 자 격제도 제정.
수행직무
해양공학에 관한 공학적 기술이론 지식을 가지고 설계, 시공, 조사, 분석, 개발, 오염방 제 등의 기술업무를 수행. 구체적으로 보면 흙의 일반적인 성질과 압밀, 침하, 동현상 을분석하고, 토압의 산정과 구조물 하중에 대한 지지력을 추적하여 해안보전 시설물, 방파제, 호안시설 등 해양구조물의 안정을 기하기 위한 합리적인 설계및 도면작성, 재료선택, 시공 등의 직무 수행하고, 연안에서 해류의 이동 및 에너지 등을 연구하고 유 사 및 오염물의 확산, 해안 건설공사로 인한 생태계의 영향 등을 분석하여 공학적인 측면에서 연안의 이용가능성을 분석검토하는 직무수행.
변천과정
1987년 해양공학기사1급으로 신설되어 1999년 해양공학기사로 변경.
이 자격에만 적용되는 우대법령
- 부품·소재전문기업 등의 육성에 관한 특별조치법
- 동법 시행령 제14조 (부품·소재기술개발전문기업의 지원기준 등)
모든 국가기술자격에 공통으로 적용되는 법령 22개는 자격취득자 우대법령에서 확인할 수 있습니다.
출처·기준일
- 일정: 한국산업인력공단 국가자격 시험일정 API (수집 2026-10-22)
- 합격률: 한국산업인력공단 연도별·회별 국가기술자격 합격률 API (수집 2026-10-22)
- 본문: 한국산업인력공단 종목별 시험정보 현황 (2025-12-31 기준)
- 원본: 큐넷 해양공학기사 종목 정보
- 데이터 출처·갱신 정책
자주 묻는 질문
- 해양공학기사 다음 시험은 언제인가요?
- 현재 확정된 다음 회차 시험 일정이 없습니다. 연간 일정이 발표되면 이 페이지에 반영됩니다.
- 해양공학기사 합격률은 얼마인가요?
- 2025년 해양공학기사의 필기 합격률은 9.1%(응시 11명 중 1명 합격), 실기 합격률은 0.0%였습니다.
- 해양공학기사 시험 과목은 무엇인가요?
- 필기 과목은 해양학개론, 해양수리학, 해양구조공학, 측량학, 재료공학 / 실기 과목은 해양공학실무입니다.