자격증 통합정보철도토목기사 시험일정·합격률
기사건설 시행기관 한국산업인력공단
철도토목기사 — 한국산업인력공단이 시행하는 건설 분야 국가기술자격 기사 종목입니다. 2026년에 공시된 회차는 모두 끝났습니다. 다음 연간 일정이 발표되면 이 페이지에 반영됩니다. 2025년 필기 합격률은 44.9%(응시 267명, 합격 120명), 실기 합격률은 56.7%입니다. 같은 해 필기 응시자 100명 이상인 기사 78개 종목 중 필기 합격률은 44위입니다. 응시자격은 국가기술자격법 시행령 별표 4의2가 정한 10가지 경로 중 하나를 충족하면 됩니다.
최종 갱신 2026-10-22 · 기준일 2026-10-22 · 출처 한국산업인력공단 공공데이터·큐넷 · 기사 합격률 순위 보기
- 다음 접수예정된 접수 없음연간 일정이 발표되면 갱신됩니다
- 다음 시험 기간예정된 시험 없음연간 일정이 발표되면 갱신됩니다
- 최근 합격률 (2025년)필기 44.9% · 실기 56.7%연간 합산 기준
- 응시자격10가지 경로 중 하나관련학과 대졸(예정)자는 경력 불필요 · 자세히 ›
2026년 시험일정
오늘(2026-10-22) 이후 남은 회차가 없습니다. 다음 연간 일정이 발표되면 이 페이지에 반영됩니다.
지난 회차 1개 보기
| 회차 | 필기 접수 | 필기 시험 | 필기 발표 | 실기 접수 | 실기 시험 | 최종합격자 발표 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026년 2회 | 정기 04.20~04.23 [빈자리접수 05.03~05.04] | 05.09~05.29 | 06.10 | 06.22~07.13 * | 07.18~08.05 | 09.11 |
- 필기 접수는 정기접수를 기준으로 표기하고, 빈자리접수는 대괄호로 함께 적었습니다.
- * 정기접수 시작일부터 빈자리접수 마감일까지를 합친 구간으로, 중간에 접수하지 않는 기간이 있습니다. 실기 접수 기간은 큐넷 공고 기준(빈자리접수 포함)입니다.
- 시험 기간은 회차 전체에 공통인 기간이며, 종목별 시험일은 큐넷 공고 기준입니다.
- 최종합격자 발표일은 큐넷 종목 상세의 시험일정 기준입니다. 합격자 발표 시각은 발표일 09:00입니다(큐넷 안내).
- 일정은 변경될 수 있으니 접수 전 큐넷 공고를 확인하세요.
합격률
2025년 응시자가 가장 많았던 회차는 2회로 필기 응시 267명, 합격률 44.9%였습니다. 2025년 연간 필기 합격률은 44.9%입니다. 필기 합격률은 전년(2024년)보다 8.6%p 상승했습니다.
표는 좌우로 밀어서 볼 수 있습니다.
| 회차 | 필기 응시 | 필기 합격 | 필기 합격률 | 실기 응시 | 실기 합격 | 실기 합격률 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 2회 | 267 | 120 | 44.9% | 150 | 85 | 56.7% |
| 2024년 2회 | 198 | 72 | 36.4% | 78 | 18 | 23.1% |
| 2023년 2회 | 232 | 111 | 47.8% | 124 | 100 | 80.6% |
연도별 합계 보기
표는 좌우로 밀어서 볼 수 있습니다.
| 연도 | 필기 응시 | 필기 합격 | 필기 합격률 | 실기 응시 | 실기 합격 | 실기 합격률 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 267 | 120 | 44.9% | 150 | 85 | 56.7% |
| 2024년 | 198 | 72 | 36.4% | 78 | 18 | 23.1% |
| 2023년 | 232 | 111 | 47.8% | 124 | 100 | 80.6% |
| 2022년 | 189 | 100 | 52.9% | 131 | 80 | 61.1% |
| 2021년 | 179 | 86 | 48.0% | 94 | 41 | 43.6% |
| 2020년 | 164 | 80 | 48.8% | 85 | 64 | 75.3% |
| 2019년 | 146 | 54 | 37.0% | 70 | 30 | 42.9% |
| 2018년 | 104 | 39 | 37.5% | 49 | 2 | 4.1% |
| 2017년 | 119 | 31 | 26.1% | 50 | 26 | 52.0% |
| 2016년 | 117 | 37 | 31.6% | 32 | 6 | 18.8% |
시험과목·검정방법·합격기준
| 구분 | 시험과목 | 검정방법 | 합격기준 |
|---|---|---|---|
| 필기 | 철도공학, 측량학, 응용역학, 건설재료 및 시공, 철도보선관계법규 | 객관식 4지 택일형 과목당 20문항(과목당 30분) | 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상 |
| 실기 | 철도보선설계 및 시공실무 | 필답형(2시간 30분) | 100점을 만점으로 하여 60점 이상 |
응시자격
건설 분야 기사 종목의 응시자격은 국가기술자격법 시행령 별표 4의2의 기사 기준을 따릅니다. 관련학과 대학 졸업(예정)자는 경력 없이 응시할 수 있고, 산업기사 등급 이상 취득 후 1년, 기능사 취득 후 3년, 전문대 관련학과 졸업 후 1~2년, 동일 및 유사 직무분야 실무 4년 등의 경로도 있습니다.
경력으로 인정되는 직무분야
이 종목은 건설 직무분야의 토목에 속합니다. 응시자격의 "동일 및 유사 직무분야"에는 이 종목이 속한 직무분야와, 시행규칙 별표 11의2가 정한 아래 유사 직무분야가 포함됩니다.
실제로 경력이 인정되는지(직무 내용·증빙)는 큐넷 기준입니다. 유사 직무분야 표 전체 보기 ›
정확한 응시자격은 큐넷 응시자격 자가진단에서 확인하세요. 큐넷 응시자격 자가진단 바로가기
관련 학과·훈련기관
- 관련학과: 대학 및 전문대학에 개설되어 있는 토목공학, 철도시설토목학, 철도보선 관련학과
자격 개요·수행직무·진로 및 전망
개요
고속전철사업, 지하철 확충 및 신설 등 철로시설의 확충이 이루어지며, 열차의 운행빈도 가 많아지고 고속화됨에 따라 정확하고 균등한 안전작업이 요구되므로 이를 효과적으로 수행할 수 있는 전문 기술인력의 양성이 요구되어 자격제도 제정.
수행직무
열차의 안전운행과 작업능률의 향상을 도모하기 위하여 선로설비의 설계, 측량, 시공, 작업감독 등의 업무와 설치된 선로의 상태를 정확히 파악하여 선로가 항상 완전한 상태로 유지하도록 선로구조물을 점검·수리하는 관리계획작성 업무 수행.
변천과정
1993년 철도보선기사1급으로 신설되어 199년 3월 철도보선기사로 개정.
이 자격에만 적용되는 우대법령
- 철도안전법
- 동법 시행령 제60조 (철도안전 전문인력의 자격기준 등)
- 부품·소재전문기업 등의 육성에 관한 특별조치법
- 동법 시행령 제14조 (부품·소재기술개발전문기업의 지원기준 등)
- 전기사업법
- 동법 시행규칙 제42조 (전기안전관리자의 자격의 완화)
- 동법 시행규칙 제43조(전기안전관리자의 직무대행자의 지정요건)
- 동법 제73조 (전기안전관리자의 선임 등)
- 건설기술관리법
- 동법 시행령 제4조 (건설기술자의 범위)
- 법원공무원규칙
- 동규칙 제19조 (특별채용시험의 응시요건 등)
모든 국가기술자격에 공통으로 적용되는 법령 22개는 자격취득자 우대법령에서 확인할 수 있습니다.
출처·기준일
- 일정: 한국산업인력공단 국가자격 시험일정 API (수집 2026-10-22)
- 합격률: 한국산업인력공단 연도별·회별 국가기술자격 합격률 API (수집 2026-10-22)
- 본문: 한국산업인력공단 종목별 시험정보 현황 (2025-12-31 기준)
- 원본: 큐넷 철도토목기사 종목 정보
- 데이터 출처·갱신 정책
자주 묻는 질문
- 2026년 철도토목기사 시험은 몇 회 있나요?
- 2026년에는 1개 회차(2회)가 공시되어 있습니다.
- 철도토목기사 응시자는 몇 명인가요?
- 2025년 필기 응시자는 267명(합격 120명), 실기 응시자는 150명(합격 85명)입니다.
- 철도토목기사 시험 과목은 무엇인가요?
- 필기 과목은 철도공학, 측량학, 응용역학, 건설재료 및 시공, 철도보선관계법규 / 실기 과목은 철도보선설계 및 시공실무입니다.