자격증 통합정보항공기체기술사 시험일정·합격률
기술사기계
항공기체기술사 — 한국산업인력공단이 시행하는 기계 분야 국가기술자격 기술사 종목입니다. 가장 가까운 회차는 2026년 140회로, 필기 접수 07.13~07.16, 시험 08.22, 발표 10.07 / 실기 접수 08.31~11.09, 시험 11.14~11.28, 발표 12.11입니다. 실기 접수는 정기접수 시작일부터 빈자리접수 마감일까지의 구간입니다. 2025년 필기 합격률은 27.3%(응시 11명, 합격 3명), 실기 합격률은 28.6%입니다. 응시자격은 국가기술자격법 시행령 별표 4의2가 정한 11가지 경로 중 하나를 충족하면 됩니다.
최종 갱신 2026-10-22 · 기준일 2026-10-22 · 출처 한국산업인력공단 공공데이터·큐넷
- 다음 접수실기 접수 기간 내 · 최종 마감 D-1808.31~11.09 (접수하지 않는 기간 포함 — 큐넷 공고 기준)
- 다음 시험 기간실기 시험 D-2311.14~11.28
- 최근 합격률 (2025년)필기 27.3% · 실기 28.6%연간 합산 기준
- 응시자격11가지 경로 중 하나대부분 실무 경력 4~9년 이상 필요 · 자세히 ›
2026년 시험일정
| 회차 | 필기 접수 | 필기 시험 | 필기 발표 | 실기 접수 | 실기 시험 | 실기 발표 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026년 140회 | 정기 07.13~07.16 [빈자리접수 08.16~08.17] | 08.22 | 10.07 | 08.31~11.09 * | 11.14~11.28 | 12.11 |
- 필기 접수는 정기접수를 기준으로 표기하고, 빈자리접수는 대괄호로 함께 적었습니다.
- * 정기접수 시작일부터 빈자리접수 마감일까지를 합친 구간으로, 중간에 접수하지 않는 기간이 있습니다. 실기 접수 기간은 큐넷 공고 기준(빈자리접수 포함)입니다.
- 시험 기간은 회차 전체에 공통인 기간이며, 종목별 시험일은 큐넷 공고 기준입니다.
- 최종합격자 발표는 종목에 따라 1차·2차로 나뉘어 날짜가 다를 수 있으며, 정확한 일자는 큐넷 공고 기준입니다.
- 일정은 변경될 수 있으니 접수 전 큐넷 공고를 확인하세요.
합격률
2025년 기술사 항공기체기술사의 필기 합격률은 27.3%, 실기 합격률은 28.6%였습니다. 같은 해 기술사 평균 필기 합격률(18.0%)보다 9.3%p 높습니다.
표는 좌우로 밀어서 볼 수 있습니다.
| 회차 | 필기 응시 | 필기 합격 | 필기 합격률 | 실기 응시 | 실기 합격 | 실기 합격률 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 137회 | 11 | 3 | 27.3% | 7 | 2 | 28.6% |
| 2024년 134회 | 6 | 1 | 16.7% | 6 | 3 | 50.0% |
| 2023년 131회 | 13 | 8 | 61.5% | 8 | 1 | 12.5% |
연도별 합계 보기
표는 좌우로 밀어서 볼 수 있습니다.
| 연도 | 필기 응시 | 필기 합격 | 필기 합격률 | 실기 응시 | 실기 합격 | 실기 합격률 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 11 | 3 | 27.3% | 7 | 2 | 28.6% |
| 2024년 | 6 | 1 | 16.7% | 6 | 3 | 50.0% |
| 2023년 | 13 | 8 | 61.5% | 8 | 1 | 12.5% |
| 2022년 | 10 | 3 | 30.0% | 4 | 2 | 50.0% |
| 2021년 | 12 | 1 | 8.3% | 2 | 1 | 50.0% |
| 2020년 | 9 | 3 | 33.3% | 6 | 3 | 50.0% |
| 2019년 | 9 | 2 | 22.2% | 5 | 3 | 60.0% |
| 2018년 | 12 | 7 | 58.3% | 7 | 3 | 42.9% |
| 2017년 | 10 | 1 | 10.0% | 3 | 3 | 100.0% |
| 2016년 | 13 | 4 | 30.8% | 4 | 2 | 50.0% |
응시자격
기계 분야 기술사 종목의 응시자격은 국가기술자격법 시행령 별표 4의2의 기술사 기준을 따릅니다. 기사 취득 후 4년, 산업기사 취득 후 5년, 기능사 취득 후 7년, 관련학과 대학 졸업 후 6년, 또는 동일 및 유사 직무분야 실무 9년 등 자격·학력·경력을 조합한 경로 중 하나를 충족해야 합니다.
경력으로 인정되는 직무분야
이 종목은 기계 직무분야의 항공에 속합니다. 응시자격의 "동일 및 유사 직무분야"에는 이 종목이 속한 직무분야와, 시행규칙 별표 11의2가 정한 아래 유사 직무분야가 포함됩니다.
실제로 경력이 인정되는지(직무 내용·증빙)는 큐넷 기준입니다. 유사 직무분야 표 전체 보기 ›
정확한 응시자격은 큐넷 응시자격 자가진단에서 확인하세요. 큐넷 응시자격 자가진단 바로가기
출처·기준일
- 일정: 한국산업인력공단 국가자격 시험일정 API (수집 2026-10-22)
- 합격률: 한국산업인력공단 연도별·회별 국가기술자격 합격률 API (수집 2026-10-22)
- 원본: 큐넷 항공기체기술사 종목 정보
- 데이터 출처·갱신 정책
자주 묻는 질문
- 2026년 항공기체기술사 시험은 몇 회 있나요?
- 2026년에는 1개 회차(140회)가 공시되어 있습니다.
- 항공기체기술사 합격률은 얼마인가요?
- 2025년 기술사 항공기체기술사의 필기 합격률은 27.3%, 실기 합격률은 28.6%였습니다. 같은 해 기술사 평균 필기 합격률(18.0%)보다 9.3%p 높습니다.
- 항공기체기술사 응시자격은 어떻게 되나요?
- 기술사 응시자격은 법령(국가기술자격법 시행령 별표 4의2)에 따라 정해집니다. 기사 취득 후 4년, 산업기사 취득 후 5년, 기능사 취득 후 7년, 관련학과 대학 졸업 후 6년, 또는 동일 및 유사 직무분야 실무 9년 등 자격·학력·경력을 조합한 경로 중 하나를 충족해야 합니다. 정확한 응시자격은 큐넷 응시자격 자가진단에서 확인하세요.