자격증 통합정보자동차정비기능장 시험일정·합격률
기능장기계 시행기관 한국산업인력공단
자동차정비기능장 — 한국산업인력공단이 시행하는 기계 분야 국가기술자격 기능장 종목입니다. 2026년에 공시된 회차는 모두 끝났습니다. 다음 연간 일정이 발표되면 이 페이지에 반영됩니다. 2025년 필기 합격률은 40.8%(응시 1,034명, 합격 422명), 실기 합격률은 12.6%입니다. 같은 해 필기 응시자 100명 이상인 기능장 21개 종목 중 필기 합격률은 18위입니다. 응시자격은 국가기술자격법 시행령 별표 4의2가 정한 6가지 경로 중 하나를 충족하면 됩니다.
최종 갱신 2026-10-22 · 기준일 2026-10-22 · 출처 한국산업인력공단 공공데이터·큐넷 · 기능장 합격률 순위 보기
- 다음 접수예정된 접수 없음연간 일정이 발표되면 갱신됩니다
- 다음 시험 기간예정된 시험 없음연간 일정이 발표되면 갱신됩니다
- 최근 합격률 (2025년)필기 40.8% · 실기 12.6%연간 합산 기준
- 응시자격6가지 경로 중 하나실무 경력 5~9년 또는 기능장과정 이수(예정) · 자세히 ›
2026년 시험일정
오늘(2026-10-22) 이후 남은 회차가 없습니다. 다음 연간 일정이 발표되면 이 페이지에 반영됩니다.
지난 회차 2개 보기
| 회차 | 필기 접수 | 필기 시험 | 필기 발표 | 실기 접수 | 실기 시험 | 실기 발표 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026년 80회 | 정기 06.08~06.11 [빈자리접수 06.21~06.22] | 06.27 | 07.15 | 07.27~08.24 * | 08.29~09.16 | 10.02 |
| 2026년 79회 | 정기 01.06~01.09 [빈자리접수 01.18~01.19] | 01.24 | 01.30 | 02.02~03.09 * | 03.14~04.01 | 04.10 |
- 필기 접수는 정기접수를 기준으로 표기하고, 빈자리접수는 대괄호로 함께 적었습니다.
- * 정기접수 시작일부터 빈자리접수 마감일까지를 합친 구간으로, 중간에 접수하지 않는 기간이 있습니다. 실기 접수 기간은 큐넷 공고 기준(빈자리접수 포함)입니다.
- 시험 기간은 회차 전체에 공통인 기간이며, 종목별 시험일은 큐넷 공고 기준입니다.
- 최종합격자 발표는 종목에 따라 1차·2차로 나뉘어 날짜가 다를 수 있으며, 정확한 일자는 큐넷 공고 기준입니다.
- 일정은 변경될 수 있으니 접수 전 큐넷 공고를 확인하세요.
합격률
2025년 응시자가 가장 많았던 회차는 78회로 필기 응시 542명, 합격률 40.2%였습니다. 2025년 연간 필기 합격률은 40.8%입니다. 필기 합격률은 전년(2024년)보다 4.6%p 상승했습니다.
표는 좌우로 밀어서 볼 수 있습니다.
| 회차 | 필기 응시 | 필기 합격 | 필기 합격률 | 실기 응시 | 실기 합격 | 실기 합격률 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 78회 | 542 | 218 | 40.2% | 347 | 30 | 8.6% |
| 2025년 77회 | 492 | 204 | 41.5% | 305 | 52 | 17.0% |
| 2024년 76회 | 531 | 184 | 34.7% | 312 | 116 | 37.2% |
| 2024년 75회 | 376 | 144 | 38.3% | 301 | 61 | 20.3% |
| 2023년 74회 | 483 | 179 | 37.1% | 349 | 20 | 5.7% |
| 2023년 73회 | 404 | 166 | 41.1% | 354 | 26 | 7.3% |
연도별 합계 보기
표는 좌우로 밀어서 볼 수 있습니다.
| 연도 | 필기 응시 | 필기 합격 | 필기 합격률 | 실기 응시 | 실기 합격 | 실기 합격률 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 1,034 | 422 | 40.8% | 652 | 82 | 12.6% |
| 2024년 | 907 | 328 | 36.2% | 613 | 177 | 28.9% |
| 2023년 | 887 | 345 | 38.9% | 703 | 46 | 6.5% |
| 2022년 | 868 | 359 | 41.4% | 716 | 56 | 7.8% |
| 2021년 | 990 | 434 | 43.8% | 730 | 144 | 19.7% |
| 2020년 | 802 | 341 | 42.5% | 694 | 65 | 9.4% |
| 2019년 | 991 | 424 | 42.8% | 671 | 54 | 8.0% |
| 2018년 | 951 | 342 | 36.0% | 590 | 101 | 17.1% |
| 2017년 | 1,121 | 393 | 35.1% | 673 | 119 | 17.7% |
| 2016년 | 936 | 396 | 42.3% | 759 | 114 | 15.0% |
시험과목·검정방법·합격기준
| 구분 | 시험과목 | 검정방법 | 합격기준 |
|---|---|---|---|
| 필기 | 자동차공학, 자동차전기전자정비, 자동차새시정비, 자동차기관정비, 자동차 차체정비, 공업경영에 관한 사항 | 전과목 혼합, 객관식 60문항 (60분) | 100점을 만점으로 하여 60점 이상 |
| 실기 | 자동차정비 실무 | 복합형(필답형,1시간30분 + 작업형, 6시간 30분) | 100점을 만점으로 하여 60점 이상 |
응시자격
기계 분야 기능장 종목의 응시자격은 국가기술자격법 시행령 별표 4의2의 기능장 기준을 따릅니다. 산업기사 등급 이상 취득 후 5년, 기능사 취득 후 7년, 동일 및 유사 직무분야 실무 9년, 또는 산업기사·기능사 취득 후 기능대학 기능장과정 이수(예정)자 등의 경로 중 하나를 충족해야 합니다.
경력으로 인정되는 직무분야
이 종목은 기계 직무분야의 자동차에 속합니다. 응시자격의 "동일 및 유사 직무분야"에는 이 종목이 속한 직무분야와, 시행규칙 별표 11의2가 정한 아래 유사 직무분야가 포함됩니다.
실제로 경력이 인정되는지(직무 내용·증빙)는 큐넷 기준입니다. 유사 직무분야 표 전체 보기 ›
정확한 응시자격은 큐넷 응시자격 자가진단에서 확인하세요. 큐넷 응시자격 자가진단 바로가기
관련 학과·훈련기관
- 관련학과: 실업계 고등학교의 자동차 관련학과
- 훈련기관: 공공직업훈련원, 사업체내직업훈련원, 인정직업훈련원, 사설학원
자격 개요·수행직무·진로 및 전망
개요
자동차의 제작 및 부품생산이 첨단기술화 되어감에 따라 자동차정비는 단순한 재생수리에서 종합정비 형태로 바뀌어가고 있으며, 시설장비의 현대화와 정비기술의 고도화가 추구되고 있다. 이에 따라 자동차정비의 효율성 및 안전성을 위한 제반 환경을 조성하고, 기능인력을 지도·감독할 최상급의 숙련기능인력을 양성하기 위하여 자격을 제정.
수행직무
자동차 정비에 관한 최상급 숙련기능을 가지고 산업현장에서 작업관리, 소속 기능자의 지도 및 감독, 현장훈련, 경영층과 생산계층을 유기적으로 결합시키주는 현장의 중간관리 등의 업무 수행.
진로 및 전망
주로 자동차생산업체의 생산, 판매 및 A/S부서와 외제차수입업체, 자동차정비업체, 자동차운수업체 등에 취업하며, 일부는 카센타, 카인테리어, 밧데리점, 튜닝전문점, 오토매틱전문점을 개업한다. 이외 직업능력개발훈련교사로도 진출할 수 있다. 「자동차관리법」에 의해 자동차운수사업체, 자동차점검정비업체의 정비관리자로 고용될 수 있다. - 향후 자동차정비분야는 당분간 현재 고용수준을 유지할 전망이다. 하지만 산업현장의 기능인력 중에는 아직까지 자격증 미취득자가 많기 때문에 자격을 취득할 경우 취업하는데 보다 유리할 전망이다. 참고로 1998년 말 자격소지비율은 48.9%에 그치고 있다. (한국직업전망서, 1999). 다른 한편으로 자동차생산기술의 발달은 품질향상으로 이어져 고장률의 감소와 사고의 감소를 가져온다. 이는 정비인력을 줄이는 요인으로 작용하지만, 동시에 자동차 선택사양의 다양화와 액세서리 부속품의 장착 및 고장수리 등에 대한 수요가 증가할 것을 보여 이를 상쇄할 것이다. 반면 기술적인 면 에서는 자동차전기 및 전자관련 기술에서의 수요가 증가할 전망이다.- 장기적으로는 카일렉트로닉스산업(자동차전자화)의 발전으로 재래차의 혁신적 대체를 목적으로 하는 '전기자동차 및 하이브리드차'등 미래형 자동차의 개발과 재래차의 점진적 개량을 목적으로 하는 환경·안전장치(충동경보장치, 헤드업디스플레이, 경량신소재차, ECU 등), 편익증대장치(내비게이션 시스템, 전자조향장치, 전자완충장치 등)등의 개발이 이루어질 전망이다. (산업자원부, 21세기 한국산업의 비젼과 발전전략, 1999 참조). 이에 따라 자격취득 후에도 미래 기술변화에 관심을 가져야 할 것이다.
변천과정
1974년 자동차기관기능장으로 신설되어 1983년 자동차정비기능장으로 변경.
이 자격에만 적용되는 우대법령
- 도로교통법
- 동법 제84조 (운전면허시험의 면제)
- 병역법
- 동법 시행령 제81조 (농어업분야종사자의 산업기능요원 편입)
- 농어촌발전특별조치법
- 동법 시행규칙 제3조의9 (기계화영농사의 육성)
- 전기사업법
- 동법 시행규칙 제42조 (전기안전관리자의 자격의 완화)
- 동법 시행규칙 제43조(전기안전관리자의 직무대행자의 지정요건)
- 동법 제73조 (전기안전관리자의 선임 등)
- 기능장려법
- 동법 제10조 (창업자금 대부)
- 동법 시행령 제3조 (영업의 우선적 인·허가 등)
- 법원공무원규칙
- 동규칙 제19조 (특별채용시험의 응시요건 등)
- 교통안전법
- 동법 제53조 (교통안전관리자의 고용 등)
- 동법 시행령 제16조의2 (교통안전관리자 시험)
- 선거관리위원회 공무원규칙
- 동규칙 제89조(채용시험의 특전)
모든 국가기술자격에 공통으로 적용되는 법령 19개는 자격취득자 우대법령에서 확인할 수 있습니다.
출처·기준일
- 일정: 한국산업인력공단 국가자격 시험일정 API (수집 2026-10-22)
- 합격률: 한국산업인력공단 연도별·회별 국가기술자격 합격률 API (수집 2026-10-22)
- 본문: 한국산업인력공단 종목별 시험정보 현황 (2025-12-31 기준)
- 원본: 큐넷 자동차정비기능장 종목 정보
- 데이터 출처·갱신 정책
자주 묻는 질문
- 2026년 자동차정비기능장 시험은 몇 회 있나요?
- 2026년에는 2개 회차(79회, 80회)가 공시되어 있습니다.
- 자동차정비기능장 합격률은 얼마인가요?
- 2025년 응시자가 가장 많았던 회차는 78회로 필기 응시 542명, 합격률 40.2%였습니다. 2025년 연간 필기 합격률은 40.8%입니다. 필기 합격률은 전년(2024년)보다 4.6%p 상승했습니다.
- 자동차정비기능장 시험 과목은 무엇인가요?
- 필기 과목은 자동차공학, 자동차전기전자정비, 자동차새시정비, 자동차기관정비, 자동차 차체정비, 공업경영에 관한 사항 / 실기 과목은 자동차정비 실무입니다.